A V-gyűrűk szerszámban vulkanizálással készült elasztomer axiális tömítőelemek. Merevítő test, csukló és a tömítőajak határozzák meg a V-gyűrűk felépítését.
Alkalmazási terület
A V-gyűrűk legtöbbször más tömítőelemekkel együtt (pl. radiális tengelytömítés) kerülnek alkalmazásra, csapágyazásoknál előtét tömítésként szerelik. A V-gyűrűk hajtástechnikában, általános gépgyártás területén járatosak. Gyakran megtalálhatóak elektromotorokban, hajtóművekben, földmunkagépekben, csapágytőkékben és hengerművekben.
A V-gyűrűk külső szennyeződések, por, zsír, freccsenő víz vagy olajjal szemben hatásosak. Nagyobb környezeti terhelés (nagy mennyiségű föld, murva) esetén fémmerevítésű és védelmű VRM01 és VRM02 axiális tömítésünket ajánljuk.
Funkció
A V-gyűrűk ajakos tömítésként és szórógyűrűként is működnek. A gyűrűt a tengelyre feszítve, a fémes ellenfelülettől pontosan meghatározott, az ajak axiális előfeszítését biztosító távolságra, merőlegesen kell felszerelni. Futófelületként a csapágy vagy csapágyház homlokfelülete, tengelyváll vagy fedél használható. A V-gyűrű a tengellyel együtt forogva tömítésként és szórógyűrűként működik.
Növekvő kerületi sebességnél a tömítőelem a centrifugális erő hatására kifelé törekszik, így csökkentve a felületre ható erőt. Meghatározott kerületi sebesség felett a tömítőajak teljesen elemelkedik a fémes homlokfelületről. Ekkor a V-gyűrű már csak réstömítésként és szórógyűrűként viselkedik.
A V-gyűrű előnyei
- egyszerű tömítőelem
- por, zsír, olaj, freccsenő víz és más szennyeződésekkel szemben tömít
- radiális tengelytömítésekkel jól kombinálható
- kis igények a futófelület felületi minőségével szemben
- egyszerű szerelés
- a tengelyre szereléshez csak ki kell nyújtani
- a súrlódás a kerületi sebesség növekedésével a centrifugális erő hatására csökken
- jó dinamikus tömítőhatás
- kismértékű tengelyirányú mozgásokat, radiális vagy szögeltéréseket kiegyenlít
- védi a radiális tengelytömítést a koptató környezeti hatásoktól
